technica parametri
- Displacement (L.)
2.122
- Bore x Stroke (mm)
85.5x92.4
- Cogo Ratio
17:1
- Maximilianus.Net Power/Mobilitate (kW/rpm)
139/3887
- Maximilianus.Net Torque / Speed (Nm/rpm)
370/2400
- Imprimis Power (kW/L)
65.5
- Dimensio (mm)
620 x 860x 580
- Pondus (kg)
150
- Emissio
Diesel/Jet Fuel
Propria curva externa
01
Clavis Technologies
Commune Rail Direct Iniectio Ratio cum 1600bar Princeps pressura, Low Inertia Single scaena High-pressura Ratio Turbocharger, Summus vis Lightweight Materials, High Swirl Ratio Combustio System, Dual Redundant Electronic Systema Imperium.
02
Extremum euismod
Ad summam terram output vim 100 hp/L obtinendam, effectus 10000ft non marcescit, et continua aerumna in 20000ft.
03
Energy salutaris et Environmental Praesidium
Cum similibus productis, cibus consumptio per 10% minuitur, et efficax coagmentatio per 10% augetur.
04
Reliability et Durabilitas
Integratum modularis consilium, redundans consilium et applicatio materiae leves summae virtutis, fidem emendare sub omnibus condicionibus environmental.TBO tempus MMh pervenire potest.
D4D20
D4D20 machinam systematis combustionis novissimum summus efficientiae + summus pressura communis rail cibus iniectio ratio utitur.Maxima vis rete est 139kW, maximus output Aureus 370Nm est, et consumptio cibus per 10% minuitur, quod vehementer augere potest latiori.Unius cylindrus summus pressus communis rail directae iniectio systematis independenter et accurate corrigit quantitatem iniectionis fomitem, operantem uniformitatem cuiusque cylindrici meliorem, vibrationem minuit, et habet rationem altae pressionis turbocharger, quae magis apta ad altas altitu- dines accommodanda est. nec habet extenuationem in altitudine 10,000ft.Integrata modularis intentio cum summa viribus et levibus materiis composita leviorem et magis compactam machinam efficit, ac technologias adoptat ut consilium sensoriis et ECUs duplice-redundantis, valvulae altae nickel-fundatae, et intervallum overhaul tantum altitudinis ad 2,000 horarum .
D4D20
D4D20 machinam systematis combustionis novissimum summus efficientiae + summus pressura communis rail cibus iniectio ratio utitur.Maxima coquendi potestas est 142kW, maximus output torques 370Nm est, et consumptio cibus per 10% minuitur, quod vehementer augere potest latiori.Unius cylindrus summus pressus communis rail directae iniectio systematis independenter et accurate corrigit quantitatem iniectionis fomitem, operantem uniformitatem cuiusque cylindrici meliorem, vibrationem minuit, et habet rationem altae pressionis turbocharger, quae magis apta ad altas altitu- dines accommodanda est. nec habet extenuationem in altitudine 10,000ft.Integrata modularis intentio cum summa viribus et levibus materiis composita leviorem et magis compactam machinam efficit, ac technologias adoptat ut consilium sensoriis et ECUs duplice-redundantis, valvulae altae nickel-fundatae, et intervallum overhaul tantum altitudinis ad 2,000 horarum .
