Turbocharged, Integrated Intercooled Attractio Multiplex, IEM Cylinder Head, EGR.
Potentia superat 1.5L machinam naturaliter aspiratam, et cibus consumptio per 5% minuitur.
Occursus Euro 6B Emissiones.
Probatio probata plus quam 20000 horas cumulavit, et vehiculum verificationis plus quam 1.2 miliones chiliometrorum coacervavit.In batches mercatus internationales venditus est, ut Russia, Asia Media, Oriente Medio, Africa, Media et America Meridionali.
E3t10 machina est machina gasoline-cylindrica secundae generationis CHERY ACTECO.Huius machinae exemplar incorporatae technologiae mundi-classis inter quas TCI (Turbo Charged Intercooler) technologiae, t efficientiam machinae per boosting pressionem et temperatura attractio aeris minuendo auget, attractio aeris voluminis cylindrici augens;EGR (recirculation gas exhausto) systema, gas redivivus exhaustum temperatura ardentis reducit, cursum ustum emendans et creationem NOx reprimens, decrescendo oxygeni contentum in gas mixtum per incorporationem vibrationis torsionalis damporis et massae volaticae dualis;attractio intercoolata multiplex integrata et technologiae capitis cylindrici IEM ad redigendum consumptionem cibus et emissiones.
ACTECO machina prima notae machinae in Sinis omnino independentes est a consilio, inquisitione et progressu ad productionem et fabricam faciendam.ACTECO iurium proprietatum intellectualium penitus independentes.In processu consiliorum R & D, ATECO magnum numerum huius aetatis antecedens technologiae machinae combustionis internae late absorpsit.Integratio technica eius est principale in mundo situm, eiusque praecipuae indices technicos ut potentia, cibus consumptio et emissiones gradus mundi ordinis pervenerunt, et prima est machinas sui notas evolvere et efficere summus effectus.